油缸密封件的工作原理

油缸密封件的消費(fèi)者必須了解密封技術(shù)，才能根據(jù)不同的技術(shù)要求選擇不同的密封件。密封件制造商還必須了解油缸的工作原理，并采用不同的設(shè)計(jì)來(lái)滿足油缸的技術(shù)要求，因此需要密切合作，以減少油缸故障的概率。
(1)沒(méi)有裝置的時(shí)候，油缸密封件有四種尺寸，大家都可以看到，用量具測(cè)量。這四個(gè)尺寸分別是:密封根部?jī)?nèi)徑、根部外徑、唇部?jī)?nèi)徑和唇部外徑。
(2)當(dāng)油缸密封件裝置不在槽內(nèi)工作時(shí)，槽的尺寸不變，但密封尺寸完全變了。這四個(gè)尺寸分別是:油缸密封件根部外徑和外唇直徑同時(shí)變化到凹槽外徑；內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑，根部?jī)?nèi)徑為密封與活塞桿間隙加上活塞桿直徑。
(3)油缸開(kāi)始工作時(shí)，油缸密封件的工作狀態(tài)是:內(nèi)外唇緊貼內(nèi)外壁，并稍向后移動(dòng)。密封件的根部被向后壓。隨著壓力的增大，液壓油對(duì)密封件的作用力也增大，密封件的整體變形也增大。當(dāng)工作循環(huán)完成且油缸中沒(méi)有壓力時(shí)，密封恢復(fù)到其原始狀態(tài)。反復(fù)變形，反復(fù)恢復(fù)，直到密封唇的有效量完全喪失，密封才不會(huì)損壞。

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